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    應用程序可用性測試系統實(shí)驗室建設方案

    發(fā)布時(shí)間:2022-05-12      點(diǎn)擊次數:1793

    應用程序可用性測試系統實(shí)驗室建設方案

    1.實(shí)驗室方案

    ErgoLAB應用程序可用性測試系統根據功能區不同分為兩部分,包括測試室和分析室,之間用單向行為觀(guān)察透視玻璃隔開(kāi)。實(shí)驗室布置兩大實(shí)驗平臺:1. 人機環(huán)境多維度數據同步采集平臺布置在測試室;2. 人機環(huán)境多維度數據分析與人工智能應用平臺布置在主控觀(guān)察室。實(shí)驗室可嚴格控制人-機-環(huán)實(shí)驗變量,降低環(huán)境干擾;實(shí)時(shí)同步監測數據指標變化情況、傳達實(shí)驗指令;可以實(shí)現云采集,進(jìn)行一對多的群體實(shí)驗。


    2.系統組成

    ErgoLAB應用程序可用性測試系統由人機環(huán)境同步定量采集子系統和人機環(huán)境同步定量分析子系統組成。同步定量采集子系統能夠實(shí)時(shí)同步采集人機環(huán)境多維度數據,包括行為、眼動(dòng)、生理、腦電、腦成像、交互行為、動(dòng)作捕捉、面部表情等。同步定量分析子系統為采集到的所有數據提供專(zhuān)業(yè)的分析模塊,可進(jìn)行多維度數據的同步和交叉分析。所有數據可實(shí)時(shí)上傳至云服務(wù)器,支持實(shí)驗設計與大數據的云管理、云共享與云協(xié)作。


    人因工程與工效學(xué)

    人機工程、人的失誤與系統安全、人機工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負荷等

    安全人機工程

    從安全的角度和著(zhù)眼點(diǎn),運用人機工程學(xué)的原理和方法去解決人機結合面安全問(wèn)題

    交通安全與駕駛行為

    人-車(chē)-路-環(huán)境系統的整體研究,有助于改善駕駛系統設計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

    用戶(hù)體驗與交互設計

    ErgoLAB可實(shí)現桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數據的采集,探索產(chǎn)品設計、人機交互對用戶(hù)體驗的影響

    建筑與環(huán)境行為

    研究如何通過(guò)城市規劃與建筑設計來(lái)滿(mǎn)足人的行為心理需求,以創(chuàng )造良好環(huán)境,提高工作效率

    消費行為與神經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)

    通過(guò)ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數據,了解消費者的認知加工與決策行為,找到消費者行為動(dòng)機,從而產(chǎn)生恰當的營(yíng)銷(xiāo)策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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