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    • 型號: 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家 更新時(shí)間:2024-01-08

      Smart Eye駕駛艙室集成與多屏幕追蹤眼動(dòng)追蹤眼動(dòng)儀,采用的攝像頭配置模式,允許研究人員根據自己的研究需求,自由地選擇攝像頭配置模式,支持從水平與垂直方向自由放置攝像機,可拓展至8攝像頭配置,實(shí)現360度環(huán)境下眼動(dòng)及頭部追蹤,是基于模擬器、實(shí)車(chē)駕駛、多屏主控室等環(huán)境理想的眼動(dòng)追蹤解決方案。

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      ErgoLAB MDS移動(dòng)終端可用性測試平臺,用于移動(dòng)終端產(chǎn)品可用性測試及交互行為分析,包括移動(dòng)終端可用性測試平臺、移動(dòng)終端人機交互數據采集模塊、移動(dòng)終端眼動(dòng)數據同步模塊和移動(dòng)終端智能分析模塊。產(chǎn)品依據人體工效學(xué)結構設計,提供舒適的操作體驗,可以搭載任何移動(dòng)終端設備,如手機、pad、平板電腦等,包含多種不同移動(dòng)設備和安裝配置的必要條件;可進(jìn)行360°旋轉,無(wú)限制寬度設備實(shí)驗。同時(shí),結合高級眼動(dòng)追蹤

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      ErgoSIM駕駛模擬仿真軟件是一個(gè)全面、開(kāi)放和可擴展的平臺,適用于交通駕駛與智能座艙領(lǐng)域研究,研究人員可根據具體研究需求,通過(guò)系統搭建適合的駕駛仿真場(chǎng)景并進(jìn)行相應測試。系統通過(guò)模型在環(huán)(MiL)的仿真方式,采用軟件在環(huán)(SiL)與硬件在環(huán)(HiL)的測試方法,使得用戶(hù)可以使用駕駛模擬系統在駕駛模擬仿真環(huán)境中行駛。

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      ErgoLAB DMS駕駛人狀態(tài)監測系統采用圖像識別技術(shù),結合深度學(xué)習算法,能夠對駕駛人員狀態(tài)進(jìn)行監測,包括情緒狀態(tài)、疲勞狀態(tài)、行為表現等??捎糜隈{駛人行為分析、智能座艙可用性、自動(dòng)駕駛系統有效性等測試。

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      ErgoLAB智能座艙駕駛模擬器系統可用于駕駛模擬環(huán)境中針對智能座艙可用性、自動(dòng)駕駛系統有效性、駕駛員駕駛行為、駕駛員情景意識等評估。系統包括三大功能模塊,即駕駛模擬仿真模塊、多模態(tài)人機交互測評模塊以及人因測評模塊

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      VeHUB實(shí)車(chē)駕駛車(chē)輛信息采集系統是一種功能強大的儀器。它是基于新一代的高性能衛星接收器,其中主機主要用于測量汽車(chē)移動(dòng)時(shí)的速度和距離,并且能夠提供橫縱向加速度值、減速度、時(shí)間和制動(dòng)、滑行、加速等距離的準確測量。外接各種模塊和傳感器可以采集油耗、溫度、加速度、角速度及角度、轉向角速度及角度、轉向力矩、制動(dòng)踏板力、制動(dòng)踏板位移、制動(dòng)風(fēng)管壓力、車(chē)輛CAN接口信息等其它許多數據。由于它的體積較小及安裝簡(jiǎn)便

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    人因工程與工效學(xué)

    人機工程、人的失誤與系統安全、人機工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負荷等

    安全人機工程

    從安全的角度和著(zhù)眼點(diǎn),運用人機工程學(xué)的原理和方法去解決人機結合面安全問(wèn)題

    交通安全與駕駛行為

    人-車(chē)-路-環(huán)境系統的整體研究,有助于改善駕駛系統設計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

    用戶(hù)體驗與交互設計

    ErgoLAB可實(shí)現桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數據的采集,探索產(chǎn)品設計、人機交互對用戶(hù)體驗的影響

    建筑與環(huán)境行為

    研究如何通過(guò)城市規劃與建筑設計來(lái)滿(mǎn)足人的行為心理需求,以創(chuàng )造良好環(huán)境,提高工作效率

    消費行為與神經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)

    通過(guò)ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數據,了解消費者的認知加工與決策行為,找到消費者行為動(dòng)機,從而產(chǎn)生恰當的營(yíng)銷(xiāo)策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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